Wtryskiwacz Yanmar serii 192F, wlot paliwa montowany od góry, gwint M12x1,5, dysza z czterema/pięcioma otworami, odpowiedni do jednocylindrowych silników KD192F/FE chłodzonych powietrzem
Doskonały produkt o wykwintnym wykonaniu.
Wtryskiwacz paliwa 192F przeznaczony jest do układu bezpośredniego wtrysku paliwa w jednocylindrowych silnikach wysokoprężnych KD192F i KD192FE. Posiada górną konfigurację wlotu paliwa z gwintem M12x1,5 i dyszą otworową, obsługującą zarówno warianty z 4, jak i 5 otworami. Przy średnicach dysz wynoszących odpowiednio 0,26 mm i 0,23 mm wtryskiwacz zapewnia natężenie przepływu od 1,20 do 1,30 l/min, aby sprostać różnym potrzebom spalania i atomizacji.
Wtryskiwacz ten, pracujący przy ciśnieniu otwarcia 21 MPa, zapewnia dokładne i czułe dostarczanie paliwa przy znamionowych prędkościach obrotowych silnika od 3000 do 3600 obr./min. Współpracując z pompą wtryskową, umożliwia silnikowi osiągnięcie stałej mocy od 10,3 do 11,7 KM. Konstrukcja sprzyja całkowitemu spalaniu paliwa, zmniejsza jego zużycie i zwiększa sprawność cieplną. Jego solidna konstrukcja i kompatybilność sprawiają, że nadaje się do sprzętu rolniczego, agregatów prądotwórczych i innych małych silników wysokoprężnych wymagających niezawodnych i wydajnych układów paliwowych.
| Parametr techniczny | ||||
| Typ angielski | 188/190 | 192/195 | 198 | 1100 |
| Wlot paliwa | Górny wlot | |||
| Śruba wlotowa | M12×1,5 | |||
| Dysza | Dysza typu otworowego | |||
| NOP(Mpa) | 21 | |||
| Liczba otworów | 4 | 5 | ||
| Średnica otworu (mm) | 0.26 | 0.23 | ||
| Przepływ (l/min) | 1.2 | 1.3 | ||
Produkty powiązane
Jeśli kiedykolwiek zaopatrywałeś się w części do oleju napędowego, wyrażenie „wtryskiwacze Chi...
CZYTAJ WIĘCEJZakup wtryskiwaczy Caterpillar HEUI w Chinach nie jest trudny. Trudniejsza część polega na odr...
CZYTAJ WIĘCEJJeśli poświęciłeś trochę czasu na zaopatrywanie się w części do układów paliwowych diesla, wie...
CZYTAJ WIĘCEJWtryskiwacze Caterpillar HEUI znajdują się w sercu niektórych z najciężej pracujących silników...
CZYTAJ WIĘCEJJeśli dostatecznie długo pracujesz przy silnikach wysokoprężnych, w rozmowie na temat trudnego...
CZYTAJ WIĘCEJ